Czy każdy kubek Stanley zmieści się w uchwycie?

Nie. Duże kubki i termosy mają szeroką podstawę i nie wejdą do standardowego uchwytu. Dlatego to zestawienie obejmuje tylko modele, przy których producent wprost podaje zgodność z uchwytami.

Stanley do samochodu

Produkty w zestawieniu:: 68
Pojemności:: 0,23 - 1,20 l
Ceny:: 120 - 269 zł
Kolory:: 33

Modele, których podstawa jest projektowana pod standardowy uchwyt samochodowy. Brzmi jak drobiazg do momentu, w którym kubek nie wchodzi do uchwytu i jeździ po fotelu.

Kategorie: Butelki Kubki termiczne Termosy Serie: Adventure AeroLight All Day Classic Cafe-To-Go Everyday Pokrewne dobory: Termosy Stanley 1 l Termosy Stanley 1,4 l Termosy Stanley trzymające ciepło 24 h i dłużej Kubki termiczne Stanley 0,47 l

Polecany w tym zestawieniu

Stanley Quencher® ProTour Flip Straw 0.89L Dried Pine Blur

264 zł

Najniższa cena w zestawieniu

Stanley kubek termiczny Café-To-Go 0,23 l Blue Sky

120 zł

Stanley kubek termiczny Café-To-Go 0,35 l Ash

146,00 zł

Brak w magazynie

Niedostępny (brak w magazynie)

Stanley kubek termiczny Café-To-Go 0,35 l Rose Quartz

156,00 zł

Brak w magazynie

Niedostępny (brak w magazynie)

Stanley kubek termiczny AeroLight 0,47 l Ash

172,00 zł

Brak w magazynie

Niedostępny (brak w magazynie)

Stanley kubek termiczny AeroLight 0,35 l - Electric Yellow

139,10 zł

Brak w magazynie

Niedostępny (brak w magazynie)

Często zadawane pytania

Czy każdy kubek Stanley zmieści się w uchwycie?

Nie. Duże kubki i termosy mają szeroką podstawę i nie wejdą do standardowego uchwytu. Dlatego to zestawienie obejmuje tylko modele, przy których producent wprost podaje zgodność z uchwytami.

Na co uważać

Zwężana podstawa nie znaczy, że cały kubek jest wąski - górna część bywa wyraźnie szersza, zwłaszcza w dużych pojemnościach. Przy nietypowych albo płytkich uchwytach warto porównać średnicę podaną na karcie produktu.

Obsługa jedną ręką

W aucie liczy się też sposób otwierania. Modele z zaworem Trigger Action i pokrywkami zamykanymi jednym ruchem obsłużysz bez odrywania wzroku od drogi, w odróżnieniu od klasycznej zakrętki.